nameman

在这里，退役飞机一字排开呈数百列，向人们诉说着自己过去的辉煌。它们中有的接送过总宇航员，有的在战争期间击落过敌机，有的在全球各地穿梭过。现在，它们都被集中停放在这片巨大的，尘土飞扬的场地中。这片场地位于图森市郊的戴维斯-蒙森空军基地，人们亲切地把这里叫做“飞机坟场”。

图为排列整齐的C-130“大力神”运输机。

    这里作为全世界最大的飞机存放和保存设施，对各类飞机实施长期和短期储存、零部件回收和飞机处置工作。当朝阳照亮了占地2600英亩“坟场”时，你会发现这里的一些飞机堪称文物：在20世纪50年代接送过艾森豪威尔总统的“陆军一号”VH-34直升机。一架曾遭劫持并被炸弹炸出一个大洞的TWA波音707客机。一架曾被埋在南极冰雪下16年，经修复后飞回的LC-130运输机。

图为站在C-5“银河”的机背用鱼眼镜头拍一下坟场的远景。

    值得注意的是，这里还保存着最后撤离西贡的直升机，这架CH-46就摆放在被拆毁的冷战轰炸机旁边。根据冷战后与俄罗斯裁军条约，这里的许多B-52轰炸机已被肢解，并码放整齐供俄罗斯侦察卫星拍照。第二次世界大战过后的1946年，美国陆航在戴维斯-蒙森空军基地成立了第309航空维护与再生大队专门处理退役飞机，隶属于第4105陆航部队。

图为夕阳下的C-130运输机

    由于图森的低湿度、低降雨量和高海拔，可以使存放的飞机避免生锈和腐蚀，硬质地面无需铺装就能安全移动飞机，所以这里很快就成为各军种的退役飞机存放地。如今，“飞机坟场”还对保持美国空中力量起到重要作用，并通过收集零件和飞机的重新服役，维持美国和盟国老旧机队的继续服役。

图为美国空军的MC-130H特战机。


C-5“银河”运输机。


站在C-5机背上拍的F-15、C-130、F-4、C-5队列。


上好轮档固定好钢索的F-16，有时沙漠的大风会把飞机吹翻，所以要仔细捆绑。


塞斯纳T-37“啾啾鸟”教练机。


沙漠地表在阳光的炙烤下形成了气浪。这是一队KC-135加油机。


现在坟场剩下的F-14不多了。左边这架F-14“雄猫”159437曾参加过1989年1月4日锡德拉湾击落两架利比亚米格-23的战斗，正是战绩使它逃过了被拆毁的命运。


这是要被拖去存放点的F-16C战斗机。


F-16“战隼”，这些1973年问世的飞机将会被改装成靶机。


刚抵达坟场的F-18和C-27J。


海军陆战队的地勤们在F-18上忙碌着，准备交出飞机。


陆战队的地勤们在闲暇之余“斗个地主”。


工作人员正在对一架F-18“蓝天使”的后机身进行密封作业。


F-4存放地。


一名专家正在对一架F-4进行“去军事化”，也就是拆除所有军用设备，他正在拆除座舱仪表。


拆除武器挂架也是去军事化工作的一部分。


一架刚抵达美国海岸警卫队C-27J。


飞机也成了一些动物的庇护所，狼妈妈带着她的幼崽出现在了B-52旁。

[ 本帖最后由 nameman 于 2015-7-14 10:40 编辑 ]

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• gytools 金币 +20 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2015-7-14 22:49

rhj820914

空军也是有钱玩得起，少点几千万美元，大一点上亿美元，乃至几十亿美元，这不得不说美帝有钱！

芥末墩兒

關鍵還是有錢好辦事兒

kelftenlee

美国的战争储备很丰厚···各方面都储备量很大····这是对的··