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　　在电动MINI-E和奔驰A级E-CELL纷纷上路接受首批用户测试后，同为三大汽车巨头奥迪也终于决定推出A1 e-tron进行试点运行。



　　奥迪选定了慕尼黑作为其试点的城市，首批车型将提供20台，测试用户包括奥迪的测试部门以及电力供应商E. ON和（Stadtwerke München）慕尼黑电力公司、同时还包括进行技术分析的慕尼黑工业大学。



　　与奔驰的测试团队一样，奥迪的测试团队也将得到一个智能移动终端收集A1 e-tron的数据，收集到的数据将被反馈到慕尼黑工业大学进行分析。



　　A1 e-tron驱动力来自一台最大功率45kW（峰值功率为77 kW）、峰值扭矩150Nm的电动机。纯电动驱动模式下，A1 e-tron的续航里程为50km。当电池组能量将耗尽时，一台位于车身后部、排量0.245L、100km综合油耗仅为1.9L左右的汽油转子发动机能够在5000rpm的恒定转速下驱动发电机，使得最大续航里程达到200km。奥迪声称，A1 e-tron的二氧化碳排放量仅仅为45g/km。



　　事实上，越来越多的汽车企业将电动车作为未来的发展方向，包括比亚迪的F3DM已经在深圳试点运行，明年起日产聆风电动车也将在武汉进行试点，在越来越多企业的努力之下，电动车离大面积使用已经不远了。

电力的车子能量产最好了，不过不知道到时候电价会不会比油价贵，“为了你的迪奥，我的奥迪”

续航能力还是电动车的最大问题，最大续航才200KM，那不是没事总要充电，充电又不像加油那么快，这个问题很严重啊

这车子看起来还不错~够大气~还是电动的~很期待能够大众化,然后把电量问题解决就赞了~

sunyongfu

奥迪A1，好有杀气啊，真的很喜欢，奥迪的厂家离我们越来越近了，以前的车都很贵，现在做出这样的车，在国产的话，应该是20几万，已经可以家庭使用了，我要是有钱就绝对买奥迪。

没觉得很好看  中国人和外国审美不一样

xy159

随着对环保的要求越来越高，相信电动车在未来的市场将占据优势

什么时候能够像加油一样在街上随时能够给车充电，电动车就离普及不远了。

700217

哪辆车都与我无关，多贵多便宜因为我是工薪阶级呀。

电动车现在看来我觉得不会那么早大量上市，充电的问题太大了