中国品牌靠便宜的售价和堆砌配置来吸引消费者，最近两年开始走品质路线了，无论设计、做工用料还是高科技装备方面都有了巨大进步，不过核心技术还有待提升，尤其没有特别出众的运动车型，而领克03的出现正好填补了中国品牌的这一空白。

　　领克03上市于2018年，最初推出的是1.5T车型，搭配7挡双离合变速箱。发动机分为高低功率两种调校，低功率版发动机最大功率156马力，最大扭矩245牛·米，实测0-100km/h加速时间为8.5秒，高功率版180马力和265牛·米，0-100km/h加速时间7.9秒，这在家用紧凑型车级别中已经算出色水平了。

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　　底盘的调校也很不错，前麦弗逊后多连杆悬架的支撑性尤其好，过弯倾侧小，整辆车给人感觉非常紧致，即使与合资品牌相比也是十分优秀的。不过它的转向依然照顾了日常家用的舒适性，并没有设定得过于激进，这一点对于追求纯粹运动风格的消费者来说还有提升空间。

　　作为一辆运动风格家用车，这款车已经做得相当不错，然而领克03并不满足于此，而是开始挑战更高目标！

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　　配置方面，这款车延续中国品牌一贯高性价比的优良传统，无钥匙进入和一键启动、带导航的10.2寸中控大屏、全液晶仪表都是标配；倒影、定速巡航、全景天窗、真皮座椅 座椅加热的起步价是13.38万元；如果预算再充足一点的话，不到15万元（14.58万）就能买到带并线辅助、车道保持、主动安全和全速自适应巡航的车型。

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报价:13.58万
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　　马自达3 昂克赛拉仍然是一辆标准的马自达，无论哪哪设计都是鲜明的家族风格，正当绝大多数品牌都在迎合更多消费者口味的时候，马自达却依然保持自我，这种作风确实令人佩服，不过这也造成了人们对它爱憎分明的态度。

　　这款车的“个性”尤其体现在动力上，正当其它品牌都在全面涡轮化的时候，新一代马自达3 昂克赛拉却依然坚持实用1.5L和2.0L两款自然吸气发动机！现在市面上还有多少自吸党？

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报价:14.29万
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　　动力是这款车的强项，它装备1.0T和1.5T两种发动机。1.0T就别聊了，125马力就是个基本代步工具，1.5T四缸发动机参数还行，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，搭配CVT变速箱，我们实测的0-100Km/h加速时间为7.97秒，成功闯入8秒大关，这是一个相当抢眼的成绩了。

　　实际驾驶中它给人的感觉也很好，加速敏捷顺畅，让人特别想踩油门。唯一的遗憾是CVT变速箱缺少换挡的冲击，这对舒适性是好事，却削弱了一些驾驶乐趣。

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报价:13.99万
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　　前麦弗逊后多连杆悬架在运动和舒适之间取得了不错的平衡，操控灵活准确，达到了韩系车中少有的稳健，另一方面日常开着也比较舒服，总体来说令人满意。

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报价:15.08万
0.40万
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