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标题: [转帖] 新车首保后要不要去4S店 [打印本页]

作者: nwp9901 时间: 2021-6-3 15:29 标题: 新车首保后要不要去4S店

无良4S店说：首保后不来就脱保！但老司机说：没影响，不要交智商税！其实车没那娇贵，而且有保护措施，奉劝车小白理性保养，不然就是人傻钱多！

当然不黑不吹：尽管4S店保养比街边汽修店贵，也会有过度保养，但有些情况也需要一分为二的看，它们也不是一无是处，存在即合理！

每部车都有保养手册，只要按那个程序保养，不论在4S店还是汽修店，都不会有大问题，就算延期几个月保养，车也会好好的。

之所以大家纠结首保后去不去4S店，无非担心事后车出问题别人不管。

车出了非人为问题，在三包期内找4S店妥妥滴，不行找消费者协会解决；三包期外，找谁都没用，人家做生意也不可能承诺你一辈子不坏。

下面对比下，我们常去的三种保养场所个人感受：

4S店保养：价格透明但昂贵，还会过度保养，不过省心，新/老师傅参半，就看运气好不好！

街边汽修店保养：老师傅多【一般从4S店出来的】，价格不透明但便宜，遇到好师傅就省心，遇到偷奸耍滑的难说，好车可能被换零件！

T虎等连锁店保养：价格透明适中，自选保养项目，基础保养可以给他们做，大保养不如4S店，因为学徒多【看看他们的年龄就懂了】！

聊到车，那就从4S店首保的猫腻来说起！

‬新车首保，为何是免费的？
不论国产车、合资车，还是进口车，4S店都会送新车免费保养，区别在于有的只送一次首保，有的会有三五次。

为何他们会送免费首保呢？

因为羊毛出在羊身上！一般首保要求3000-5000公里，或者半年以内，保养项目也就是：免费车辆检查、换机油、机滤等，这也就几百块钱的事儿！

‬而车辆检查，实际就是走个过场，例如：检查底盘、制动、转向、灯光、冷却液、轮胎等，说实话这些东西在汽车出厂前就经过严格检测，开几千公里能有什么问题呢？

之所以4S店会免费送首保，那是为了放长线钓大鱼而已！

像我买第一部车飞度的时候，三年都是在4S店做的保养，现在想想当时真的是脑袋进水了，因为套路太多！

套路一：首保做完，给你一堆保养券和现金券！

我那时首保刚做完，客服说：他们找领导申请了一些保养券和现金券，面值2000多，只要下次来保养都可以抵扣现金。

女人嘛，一来不懂，二来可以省钱，三来4S店保养也省心，就收下那些券，反正也不花钱，可是当第二次来的时候，才知道这些券都是经过设计的。

说起来送了2000多的券，但是保养券上面都是一一对应保养项目的，也就是你做这一项，就可以抵扣一部分，剩下的还得自己补钱，可是诸如发动机清洗、油路清洗有必要吗？这是新车呢！

这个套路就是诱导消费者，做没必要的保养项目，券不用吧有时间限制，用吧还得多花钱，别人做一次小保养不到一千块，我第二次保养花了2000多，可只是飞度的小保养呢，又不是豪车！

套路二：券用不完，不断变更项目！

那次保养吃了亏，把送的保养券用了，心想再送这些保养券坚决不要，结果客服又送券，但是保养项目变了，头头是道的说，第三次保养就是大保养了，总是要花钱做的，到时候有券还能省一部分钱。

实际上他们这么操作，就是怕第三次保养不来店里，因为大保养的项目还是要按保养手册来做的，现在给了券，不去心痒痒，去了就得花钱。

就这样一直被4S店套路的三年，只到有一次雨刮器出了问题，被4S店坑了，我才放弃在他们那里保养。

‬记得那次车的雨刮器不能摇动，但是可以喷水，我就开到4S店去维修，人家直接说雨刮电机坏了要换新的，花了500块。

可是没开一个月又是老毛病，我就让街边汽修店师傅一看，花了10块钱，原来是雨刮保险丝烧了，车上有备用的，几分钟就换好，我在旁边看着，自己都学会了，事后汽修师傅说雨刮电机一般3年以内的车不容易坏。

想想4S店那多员工要养，全款卖新车利润也不高，不靠售后保养怎么能发得起工资呢？

‬那首保后，不去4S店，对车有没有影响？
不论去不去4A店，都不影响三包，不要再被他们吓唬不保养就出保了！

关于包修：所有新车三包期限，是指三年内或者60000公里。发动机和变速箱是要保修的，跟在哪里保养没关系。至于其它易损件，有些4S店会单独约定保修年限。

关于包换：新车在60天以内【以拿到购车发票算起】或者3000公里以内，发动机、变速箱、制动系统失效、转向系统失效、车身有开裂、燃油有泄漏等是可以更换新车的。

关于包退：三包期限内，发动机、变速箱、转向系统、制动系统、主要车安全零部件，累积维修两次以上，依然没修好的可以退。因产品质量问题，修理时间超过35天，或者同一产品部件累积维修超过5次以上的，可以退。

因此只要正常用车，在三包期内，不是人为造成的车的质量问题，不论在4S店还是汽修店，销售方都要遵守三包规定，除非4S店可以证明是汽修店把车修坏的。

‬家用车到底是选4S店还是汽修店好呢？
不要依赖4S店，但也不要贪图便宜选汽修店，视情况而定选择。

一、有朋友开汽修店的，过了首保就去他那里保养！

当然朋友也是靠得住的，因为有些“坑熟”的情况，在朋友汽修店，不会过度保养，哪里有问题也会跟你说直话，最后保养的价钱也会优惠点，还不用收人工费。

二、没有朋友开汽修店，可以找品牌连锁的汽修店，当然只是小保养！

以前大家明知道4S店保养贵，街边汽修店便宜，也不敢轻易找汽修店，那是因为个体小店不放心，再加上没熟人，有时候也有被坑得时候。现在网络发达，每个城市不少T虎的汽修店，小保养去这里，价位适中，产品质量也有保证，但是大保养建议去4S店，去过这些连锁店的就懂我说的意思。

三、如果是车撞了要维修，建议大家直接去4S店，因为有保险，这个我吃过亏！

城里开车难免磕磕碰碰，有一次就是图省事，别人全责，我没把车拖4S店维修，反而去保险公司指定的私人维修店，结果它们做的油漆不到1年，车里面就有黄点，应该是生锈了，后来去4S店重新做的油漆，几年都没有出现问题。

‬写到最后！新车首保后不去4S店，没影响！
只要在三包期限内，非人为原因，有问题就去找销售方，不认账，找消协！

当然过了首保到底去哪里保养，因人而异！不差钱的，就直接丢4S店；精打细算能找汽修厂的朋友就给他们保养；如果外面不认识人，又想便宜点，就去品牌连锁的汽修店，但是它们也只能做小保养，真到了大保养，建议还是去4S店。

当然车是代步工具，也没有那么娇贵，按保养手册正常保养，开个5-10年没问题的，反而有时候过于在意车，花了钱还过度保养，本来车没事，还折腾一堆小毛病。

最后希望大家保养汽车，理性一点，毕竟几年下来，也不是小费用！

作者: asahimizuno 时间: 2021-6-4 01:16

要是4S店能够给出优惠的延保套餐还是可以考虑一下的对吗

作者: huhben320 时间: 2021-6-4 13:15

去啊
我新车起码一年之内都是4s做的

作者: xxmyxx 时间: 2021-6-7 22:49

在保修期内出问题，如果不去4s保养，4s店会让你出示保养的发票，保养机构的资质证明，保养机油机滤的正品证明，如果你选的修车厂能提供，只管外面去保养好了

作者: huangheli1985 时间: 2021-6-8 00:22

首保过后完全没有必要再在4S店进行保养，不用担心不保修，现在国家规定，质保期内只要你的车子是按时进行保养的，4S店就得给你保修。但是要记住，一定要选择信得过的修理店进行保养，千万不要图便宜换了假机油

作者: rjayaa1001 时间: 2021-6-8 01:12 标题: 回复 1楼的帖子

车子买回来后，怎么保养是件大事，尤其是新车，绝大多数人都会选择在4S店进行保养。而4S店其实就是某一汽车品牌的特约维修商.去4S店保养虽然服务比较放心，服务质量也比较高，但相应的费用支出也比较高；而外面的汽修厂一般来讲是比较便宜的，但是服务质量有时候无法保证，这就是如今汽车保养面临的主要问题。如果没有特别的原因，建议新车还是去4S店保养最好。

作者: eyou1110 时间: 2021-6-11 15:36

我是这样觉得，这个修东西的一样，路边的什么都会修，但是什么也不精通，4s店里面呢，他天天见到的就是自己这个牌子的，所以再很多时候都是很熟悉的，我一般头两年是在店里面的，两年之后找比较托底的修车店。

作者: ddv521 时间: 2021-6-13 16:53

不是必须要去4s店的，好多人去4S店保养是因为首次保养去4S店基本都是免费的，有免费的当然会去蹭咯，但是有一说一哈，送的东西不一定好。

作者: 洲际导弹 时间: 2021-6-13 21:53

4S店的优势就是比较专，因为它只修自己卖的那几种车，而且会得到厂家的培训和技术支持。路边店要是不熟悉千万别去，水货师傅大把的。要想不被坑，看保养手册就行了，多少公里换什么清清楚楚，4S给你推荐的多的项目一个都别要。换机油机滤这种小保养去途虎之类的地方就行，还有动手能力强的自己来，毕竟就换个机油机滤。大保养还是去4S保险一点，虽说4S也有新人，但是肯定会保留老师傅把关，而且对车辆也更熟悉。

作者: 326669354 时间: 2021-6-14 00:11

首保还是要去4S店的，过后就自由选择了。

作者: wuhan20100.0. 时间: 2021-8-12 21:20

如果打算保值或者不在乎钱怕被别人坑的话 ssss也是一个好选择相差对车来说也不算很多的

作者: wangxing9925 时间: 2021-8-13 21:45

首保一般都是免费的。三包的保修期内最好都是去4s店不然万一大件坏了不给换不给保修就麻烦了。

作者: dabeckham 时间: 2021-8-14 10:39

其实去哪都一样，4s我觉得还是心理作用比较大，其实不管从技术和服务来说都差不多相差最大的就是价格了

作者: duguyizhi 时间: 2021-8-14 17:04

4S店的价格确实很昂贵，但是好在服务好，检查项目多。实际上不去4S保养也在3包之内的。汽车并不会脱保。

作者: xt0520 时间: 2021-8-15 11:20

建议在保期内去4S店，过了保期就别去了，4S店的价格贵太多。

作者: ttsw 时间: 2021-8-19 00:04

外皮破损去普通修理厂，内部保养还是去四儿子店，起码保险。

作者: 无极风 时间: 2021-8-23 09:53

三包期内（一般都是3年10万公里）建议还是去四儿子的店，因为如果你去外面保养，车子出了问题他会以机油什么的有问题不给你三包，这是四儿子店里面的人员说的。

作者: chens123 时间: 2021-8-23 16:01

看你车的价格，如果是上百万几十万的车你全程在4s店保养的话将来你卖二手车都能多卖一点钱，十来万的车就算了，怎么划算怎么来

作者: woni613 时间: 2021-8-23 22:36

首保免费，必须4S，后面就没必要了，自己买机油、机滤价格便宜一半。

作者: hwqcszh 时间: 2021-9-10 08:37

我个人认为，能买起车，能加起由，就尽量去4S店保养，在避免一些销售忽悠你保养些没有用的项目以外，正常保养一次也没多少钱，而且省心，在外面那些野鸡维修店，你车修坏了找人都费劲，安全起见还是4S店保养，毕竟也就多拿点工时费而已

作者: wushi1212 时间: 2021-9-22 10:31

现在的4S店经常有活动，价格并不比外面贵多少，便宜车外面便宜一点点有啥意思，百万的车又谁在乎外面便宜的那一些呢。

作者: hwqcszh 时间: 2021-9-22 14:42

我个人觉得送4S店省心，一次一万公里保养也就800多块钱，反正我车也不是很贵，4S店有保养记录卖车也省心

作者: busujiuhao 时间: 2021-9-30 19:28

在外面做保养，出了问题找专营店保修，请先提供修理厂符合国家资质的证明和修理厂的供货渠道

作者: dingding9527 时间: 2021-10-7 16:02

适合对费用比较不敏感的

作者: xiaohaozi2018 时间: 2021-10-8 13:20

还是更倾向于4S，虽然价格贵一丢丢，但是一万公里或者7000公里才保养一次，贵个几百块钱，其实还是能够接受的，主要是心理放心了。有问题什么的，也会立刻给你说，在外面就只会给你管保养的事儿。

如果是豪华品牌，的确，保养价格就大了，但是如果有延保的话，还是只能4S了，出了问题，麻烦的事儿更多

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