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新车首保后要不要去4S店
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作者:
nwp9901
时间:
2021-6-3 15:29
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新车首保后要不要去4S店
无良4S店说:首保后不来就脱保!但老司机说:没影响,不要交智商税!其实车没那娇贵,而且有保护措施,奉劝车小白理性保养,不然就是人傻钱多!
当然不黑不吹:尽管4S店保养比街边汽修店贵,也会有过度保养,但有些情况也需要一分为二的看,它们也不是一无是处,存在即合理!
每部车都有保养手册,只要按那个程序保养,不论在4S店还是汽修店,都不会有大问题,就算延期几个月保养,车也会好好的。
之所以大家纠结首保后去不去4S店,无非担心事后车出问题别人不管。
车出了非人为问题,在三包期内找4S店妥妥滴,不行找消费者协会解决;三包期外,找谁都没用,人家做生意也不可能承诺你一辈子不坏。
下面对比下,我们常去的三种保养场所个人感受:
4S店保养:价格透明但昂贵,还会过度保养,不过省心,新/老师傅参半,就看运气好不好!
街边汽修店保养:老师傅多【一般从4S店出来的】,价格不透明但便宜,遇到好师傅就省心,遇到偷奸耍滑的难说,好车可能被换零件!
T虎等连锁店保养:价格透明适中,自选保养项目,基础保养可以给他们做,大保养不如4S店,因为学徒多【看看他们的年龄就懂了】!
聊到车,那就从4S店首保的猫腻来说起!
新车首保,为何是免费的?
不论国产车、合资车,还是进口车,4S店都会送新车免费保养,区别在于有的只送一次首保,有的会有三五次。
为何他们会送免费首保呢?
因为羊毛出在羊身上!一般首保要求3000-5000公里,或者半年以内,保养项目也就是:免费车辆检查、换机油、机滤等,这也就几百块钱的事儿!
而车辆检查,实际就是走个过场,例如:检查底盘、制动、转向、灯光、冷却液、轮胎等,说实话这些东西在汽车出厂前就经过严格检测,开几千公里能有什么问题呢?
之所以4S店会免费送首保,那是为了放长线钓大鱼而已!
像我买第一部车飞度的时候,三年都是在4S店做的保养,现在想想当时真的是脑袋进水了,因为套路太多!
套路一:首保做完,给你一堆保养券和现金券!
我那时首保刚做完,客服说:他们找领导申请了一些保养券和现金券,面值2000多,只要下次来保养都可以抵扣现金。
女人嘛,一来不懂,二来可以省钱,三来4S店保养也省心,就收下那些券,反正也不花钱,可是当第二次来的时候,才知道这些券都是经过设计的。
说起来送了2000多的券,但是保养券上面都是一一对应保养项目的,也就是你做这一项,就可以抵扣一部分,剩下的还得自己补钱,可是诸如发动机清洗、油路清洗有必要吗?这是新车呢!
这个套路就是诱导消费者,做没必要的保养项目,券不用吧有时间限制,用吧还得多花钱,别人做一次小保养不到一千块,我第二次保养花了2000多,可只是飞度的小保养呢,又不是豪车!
套路二:券用不完,不断变更项目!
那次保养吃了亏,把送的保养券用了,心想再送这些保养券坚决不要,结果客服又送券,但是保养项目变了,头头是道的说,第三次保养就是大保养了,总是要花钱做的,到时候有券还能省一部分钱。
实际上他们这么操作,就是怕第三次保养不来店里,因为大保养的项目还是要按保养手册来做的,现在给了券,不去心痒痒,去了就得花钱。
就这样一直被4S店套路的三年,只到有一次雨刮器出了问题,被4S店坑了,我才放弃在他们那里保养。
记得那次车的雨刮器不能摇动,但是可以喷水,我就开到4S店去维修,人家直接说雨刮电机坏了要换新的,花了500块。
可是没开一个月又是老毛病,我就让街边汽修店师傅一看,花了10块钱,原来是雨刮保险丝烧了,车上有备用的,几分钟就换好,我在旁边看着,自己都学会了,事后汽修师傅说雨刮电机一般3年以内的车不容易坏。
想想4S店那多员工要养,全款卖新车利润也不高,不靠售后保养怎么能发得起工资呢?
那首保后,不去4S店,对车有没有影响?
不论去不去4A店,都不影响三包,不要再被他们吓唬不保养就出保了!
关于包修:所有新车三包期限,是指三年内或者60000公里。发动机和变速箱是要保修的,跟在哪里保养没关系。至于其它易损件,有些4S店会单独约定保修年限。
关于包换:新车在60天以内 【以拿到购车发票算起】或者3000公里以内,发动机、变速箱、制动系统失效、转向系统失效、车身有开裂、燃油有泄漏等是可以更换新车的。
关于包退:三包期限内,发动机、变速箱、转向系统、制动系统、主要车安全零部件,累积维修两次以上,依然没修好的可以退。因产品质量问题,修理时间超过35天,或者同一产品部件累积维修超过5次以上的,可以退。
因此只要正常用车,在三包期内,不是人为造成的车的质量问题,不论在4S店还是汽修店,销售方都要遵守三包规定,除非4S店可以证明是汽修店把车修坏的。
家用车到底是选4S店还是汽修店好呢?
不要依赖4S店,但也不要贪图便宜选汽修店,视情况而定选择。
一、有朋友开汽修店的,过了首保就去他那里保养!
当然朋友也是靠得住的,因为有些“坑熟”的情况,在朋友汽修店,不会过度保养,哪里有问题也会跟你说直话,最后保养的价钱也会优惠点,还不用收人工费。
二、没有朋友开汽修店,可以找品牌连锁的汽修店,当然只是小保养!
以前大家明知道4S店保养贵,街边汽修店便宜,也不敢轻易找汽修店,那是因为个体小店不放心,再加上没熟人,有时候也有被坑得时候。现在网络发达,每个城市不少T虎的汽修店,小保养去这里,价位适中,产品质量也有保证,但是大保养建议去4S店,去过这些连锁店的就懂我说的意思。
三、如果是车撞了要维修,建议大家直接去4S店,因为有保险,这个我吃过亏!
城里开车难免磕磕碰碰,有一次就是图省事,别人全责,我没把车拖4S店维修,反而去保险公司指定的私人维修店,结果它们做的油漆不到1年,车里面就有黄点,应该是生锈了,后来去4S店重新做的油漆,几年都没有出现问题。
写到最后!新车首保后不去4S店,没影响!
只要在三包期限内,非人为原因,有问题就去找销售方,不认账,找消协!
当然过了首保到底去哪里保养,因人而异!不差钱的,就直接丢4S店;精打细算能找汽修厂的朋友就给他们保养;如果外面不认识人,又想便宜点,就去品牌连锁的汽修店,但是它们也只能做小保养,真到了大保养,建议还是去4S店。
当然车是代步工具,也没有那么娇贵,按保养手册正常保养,开个5-10年没问题的,反而有时候过于在意车,花了钱还过度保养,本来车没事,还折腾一堆小毛病。
最后希望大家保养汽车,理性一点,毕竟几年下来,也不是小费用!
作者:
asahimizuno
时间:
2021-6-4 01:16
要是4S店能够给出优惠的延保套餐还是可以考虑一下的对吗
作者:
huhben320
时间:
2021-6-4 13:15
去啊
我新车起码一年之内都是4s做的
作者:
xxmyxx
时间:
2021-6-7 22:49
在保修期内出问题,如果不去4s保养,4s店会让你出示保养的发票,保养机构的资质证明,保养机油机滤的正品证明,如果你选的修车厂能提供,只管外面去保养好了
作者:
huangheli1985
时间:
2021-6-8 00:22
首保过后完全没有必要再在4S店进行保养,不用担心不保修,现在国家规定,质保期内只要你的车子是按时进行保养的,4S店就得给你保修。但是要记住,一定要选择信得过的修理店进行保养,千万不要图便宜换了假机油
作者:
rjayaa1001
时间:
2021-6-8 01:12
标题:
回复 1楼 的帖子
车子买回来后,怎么保养是件大事,尤其是新车,绝大多数人都会选择在4S店进行保养。而4S店其实就是某一汽车品牌的特约维修商.去4S店保养虽然服务比较放心,服务质量也比较高,但相应的费用支出也比较高;而外面的汽修厂一般来讲是比较便宜的,但是服务质量有时候无法保证,这就是如今汽车保养面临的主要问题。如果没有特别的原因,建议新车还是去4S店保养最好。
作者:
eyou1110
时间:
2021-6-11 15:36
我是这样觉得,这个修东西的一样,路边的什么都会修,但是什么也不精通,4s店里面呢,他天天见到的就是自己这个牌子的,所以再很多时候都是很熟悉的,我一般头两年是在店里面的,两年之后找比较托底的修车店。
作者:
ddv521
时间:
2021-6-13 16:53
不是必须要去4s店的,好多人去4S店保养是因为首次保养去4S店基本都是免费的,有免费的当然会去蹭咯,但是有一说一哈,送的东西不一定好。
作者:
洲际导弹
时间:
2021-6-13 21:53
4S店的优势就是比较专,因为它只修自己卖的那几种车,而且会得到厂家的培训和技术支持。路边店要是不熟悉千万别去,水货师傅大把的。要想不被坑,看保养手册就行了,多少公里换什么清清楚楚,4S给你推荐的多的项目一个都别要。换机油机滤这种小保养去途虎之类的地方就行,还有动手能力强的自己来,毕竟就换个机油机滤。大保养还是去4S保险一点,虽说4S也有新人,但是肯定会保留老师傅把关,而且对车辆也更熟悉。
作者:
326669354
时间:
2021-6-14 00:11
首保还是要去4S店的,过后就自由选择了。
作者:
wuhan20100.0.
时间:
2021-8-12 21:20
如果打算保值或者不在乎钱 怕被别人坑的话 ssss也是一个好选择 相差对车来说也不算很多的
作者:
wangxing9925
时间:
2021-8-13 21:45
首保一般都是免费的。三包的保修期内最好都是去4s店不然万一大件坏了不给换不给保修就麻烦了。
作者:
dabeckham
时间:
2021-8-14 10:39
其实去哪都一样,4s我觉得还是心理作用比较大,其实不管从技术和服务来说 都差不多 相差最大的就是价格了
作者:
duguyizhi
时间:
2021-8-14 17:04
4S店的价格确实很昂贵,但是好在服务好,检查项目多。实际上不去4S保养也在3包之内的。汽车并不会脱保。
作者:
xt0520
时间:
2021-8-15 11:20
建议在保期内去4S店,过了保期就别去了,4S店的价格贵太多。
作者:
ttsw
时间:
2021-8-19 00:04
外皮破损去普通修理厂,内部保养还是去四儿子店,起码保险。
作者:
无极风
时间:
2021-8-23 09:53
三包期内(一般都是3年10万公里)建议还是去四儿子的店,因为如果你去外面保养,车子出了问题他会以机油什么的有问题不给你三包,这是四儿子店里面的人员说的。
作者:
chens123
时间:
2021-8-23 16:01
看你车的价格,如果是上百万几十万的车你全程在4s店保养的话将来你卖二手车都能多卖一点钱,十来万的车就算了,怎么划算怎么来
作者:
woni613
时间:
2021-8-23 22:36
首保免费,必须4S,后面就没必要了,自己买机油、机滤价格便宜一半。
作者:
hwqcszh
时间:
2021-9-10 08:37
我个人认为,能买起车,能加起由,就尽量去4S店保养,在避免一些销售忽悠你保养些没有用的项目以外,正常保养一次也没多少钱,而且省心,在外面那些野鸡维修店,你车修坏了找人都费劲,安全起见还是4S店保养,毕竟也就多拿点工时费而已
作者:
wushi1212
时间:
2021-9-22 10:31
现在的4S店经常有活动,价格并不比外面贵多少,便宜车外面便宜一点点有啥意思,百万的车又谁在乎外面便宜的那一些呢。
作者:
hwqcszh
时间:
2021-9-22 14:42
我个人觉得送4S店省心,一次一万公里保养也就800多块钱,反正我车也不是很贵,4S店有保养记录卖车也省心
作者:
busujiuhao
时间:
2021-9-30 19:28
在外面做保养,出了问题找专营店保修,请先提供修理厂符合国家资质的证明和修理厂的供货渠道
作者:
dingding9527
时间:
2021-10-7 16:02
适合对费用比较不敏感的
作者:
xiaohaozi2018
时间:
2021-10-8 13:20
还是更倾向于4S,虽然价格贵一丢丢,但是一万公里或者7000公里才保养一次,贵个几百块钱,其实还是能够接受的,主要是心理放心了。有问题什么的,也会立刻给你说,在外面就只会给你管保养的事儿。
如果是豪华品牌,的确,保养价格就大了,但是如果有延保的话,还是只能4S了,出了问题,麻烦的事儿更多
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