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标题: [转帖] 16组起落架32个轮胎 这么大的飞机你见过没?[13P] [打印本页]

作者: 8789029    时间: 2016-6-2 12:14     标题: 16组起落架32个轮胎 这么大的飞机你见过没?[13P]



安托诺夫安-225“米莉亚”运输机,北约代号“哥萨克”,是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的运输机与飞机。



苏联人之所以决定制造这么庞大的飞行器是为了运输“暴风雪”航天飞机。自从1988年12月21日开始试飞,该机累计打破了110项世界纪录(这本身就是一项世界纪录)...



本图集旨在从起落架的角度为大家解读“米莉亚”究竟有多么夸张!



作为现役全球体型最大的飞机,安-225拥有6台发动机和16组起落架。



与之相对应的则是密密麻麻的摆放着的32个轮胎。



如此多的轮胎简直可以用“黑暗”来形容了。



“米莉亚”保持着载货世界纪录——247吨,轮胎所要承受的压力非比寻常。



由于每次起飞时飞机都太过沉重,跑道上往往会留下两道清晰可见的胎痕。



起落架轮胎在90次降落后就需要更换,每个轮胎成本约1000美元。



32个轮胎则是3万2千美元,也就是说每次换胎要花个十几二十万的。



安-225的设计使用寿命是8000飞行小时,2000个起落,相当于服役25年。



庞大的机身可见一斑!



拥有16组起落架32个轮胎的安-225“米莉亚”。
作者: ss党卫队    时间: 2016-6-2 20:29

好像只有一架,实在太大了,安全性可怕不太好。
作者: jsjn4701    时间: 2016-6-2 22:28

休斯那个疯子造的东西,居然是尺寸最大的,70年前的东西啊
作者: jsjn4701    时间: 2016-6-2 22:29

据说AN225的生产线可能搬到中国来哦
作者: gacha1111    时间: 2016-6-3 16:00

搬到中国来。怎么可能。中国的运20跟人家比还是有点菜,中国加油
作者: melover    时间: 2016-6-4 09:14

中国也可以设计并制造大型机的机体,但是发动机不行,发动机是我们的硬伤。
作者: 过来看看    时间: 2016-6-4 14:51

不敢想象,把这么巨大的家伙送上天,要什么样推重比的发动机?航空领域,老毛子还是厉害,厉害
作者: 千面y    时间: 2016-6-5 13:13

这也太大了吧  看着在天上飞都觉的不安全  恐高
作者: 123qweds    时间: 2016-9-5 09:44

2012里面那架运输机看上去已经足够大了,还是他小弟,红军的暴力美学啊,好多东西都是越大越好
作者: 迂回前进    时间: 2016-9-25 14:21

AN-225,美苏“星球大战”时期的疯狂产物,虽说机体庞大,但实际上它对于降落的机场是有着严格的要求的,这样的话明显不利于作战使用,所以说 这家伙的军事效能作用不大
作者: happyqqhu    时间: 2016-9-25 15:50

最近说中国也要进口一架 为了搬运航天部件 大家猜猜 难道航天飞机
作者: kankans    时间: 2016-9-25 20:21

暴力美学,但是耗油量也是真心蛋疼,这点真心没有西方做的好
作者: sskkss8    时间: 2016-9-25 22:06

这就是史上的安225,最大的飞机
作者: siwasunv    时间: 2016-10-16 16:53

这货要在中国生产了,其实没有必要,都有几十年的历史了,还是独生子,
作者: ass004    时间: 2016-10-16 21:20

飞机是不错,可惜对场地要求也提高了,实用性还是不大,对特殊而要求生产出来的,通用性如果强也就完美了啦
作者: j13vkl    时间: 2016-10-16 21:24

太大了 基本没什么作用 不是可以用于战争的技术兵器

只是大国用来炫耀军事实力的道具
作者: 820430    时间: 2016-10-17 08:08

这种型号的飞机将来是不是要国产了啊,好兴奋啊。
作者: zhanshi028    时间: 2016-10-17 19:03

前苏联一共造了2架安225但是只有一架可以起飞的。隶属现在的乌克兰,该飞机的唯一不足应该是全球可以起降的飞机跑道少。苏联几十前生产的飞机中国现在都生产不出.苏联1988年成功上天的飞机,就大小和重量而言,现在也无人能及。所谓哪方面科技领先几十年,就是这个意思。
作者: zhenxi0599    时间: 2016-10-17 23:23

估计这货不会国产,但是小型话可能会有,之前有看到新闻说是中国的一家公司已经收购了这飞机的整套设计图纸和资料,对外宣称是要生产之后用于物流,但是感觉用于物流这个说法不靠谱只是对外借口。
作者: gaohanxi02    时间: 2016-11-25 19:51

老毛子的东西啊,就是往大里造啊,没有最大,只有更大,看着霸气,可惜没多大用,能停这个飞机的机场都没多少
作者: ding1012    时间: 2016-11-25 21:29

毛子的东西,就是简单粗暴,但是有种粗犷的美感
作者: sdjn59    时间: 2016-11-27 11:34

换轮胎是小钱说说其他的哈
作者: penhu01    时间: 2016-11-27 13:01

唯有感叹人的创造力和想像力。
作者: 383884880    时间: 2016-11-27 15:48

运输机的大小不是代表了科技的高低,还是要看续航能力的高低
作者: w00425    时间: 2016-11-28 09:48

四川不是在生产了吗,A225我们战略投送的力气就要来了。要保卫瓜达尔港这个东西必须要有。
作者: zjb425676886    时间: 2016-11-30 16:29

最大起飞重量640吨,机舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨,机身长84米,翼展88.4米,是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机,现在看来还是世界第一!
作者: tianmingzhe    时间: 2016-11-30 19:15

这东西实用性不强,前苏联也就两架(还有一架没完工),除了运输航天飞机也没啥太大的商业作用了。




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