| hj99 发表于 2010-11-16 11:19 只看TA 21楼 |
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| 有点小问题想说明一下，虽然高档车现在基本上都是碟刹，而且还都是多卡钳碟刹，但是在低端车上，鼓刹的刹车力要比碟刹的力大，有的只是好的碟刹热衰减更少而已，不经常踩刹车没有太大影响。 |
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| shanxiboy 发表于 2010-11-16 13:09 只看TA 22楼 |
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| 北京这边开黑车的基本都是BYDF3，严重影响了BYD的整体形象（不过这个抄花冠起家的品牌从一开始也没什么好形象，呵呵）。至于吉利这个牌子...BYD再烂，人家抄袭丰田花冠，吉利一开始的豪情系列抄的是夏利，你说你抄谁家的不好抄夏利，而且质量连夏利都不如。奇瑞还好一些，A3算是它打品牌的一部车了，质量上比那俩强出不少。 |
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| a294139255 发表于 2010-11-16 13:12 只看TA 23楼 |
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| 支持国产，哈哈，但是不怎么喜欢奇瑞的车子！个人看法 |
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| maya333333 发表于 2010-11-16 17:36 只看TA 25楼 |
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轮胎宽度还是要和车型匹配的，也不一定越宽越好 ec7 1.8的应该说动力输出还不错 但是上215的胎的话有不小一部分会白白损耗 比较典型的例子就是日产轩逸，2.0cvt车型能跑出9秒的百公里提速，但是胎宽确实惨了点。 以上是从动力角度分析，安全角度就不说了，胎越宽肯定刹车会好，高速也更稳定 所以不要盲目追求胎宽，合理匹配才能出好效果。 |
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