hj99

有点小问题想说明一下，虽然高档车现在基本上都是碟刹，而且还都是多卡钳碟刹，但是在低端车上，鼓刹的刹车力要比碟刹的力大，有的只是好的碟刹热衰减更少而已，不经常踩刹车没有太大影响。

shanxiboy

北京这边开黑车的基本都是BYDF3，严重影响了BYD的整体形象（不过这个抄花冠起家的品牌从一开始也没什么好形象，呵呵）。至于吉利这个牌子...BYD再烂，人家抄袭丰田花冠，吉利一开始的豪情系列抄的是夏利，你说你抄谁家的不好抄夏利，而且质量连夏利都不如。奇瑞还好一些，A3算是它打品牌的一部车了，质量上比那俩强出不少。

a294139255

支持国产，哈哈，但是不怎么喜欢奇瑞的车子！个人看法

hyd1193

国产车无论什么配置，给我们的感觉都不会是安全。这是个形象问题。

maya333333

轮胎宽度还是要和车型匹配的，也不一定越宽越好
ec7 1.8的应该说动力输出还不错  但是上215的胎的话有不小一部分会白白损耗
比较典型的例子就是日产轩逸，2.0cvt车型能跑出9秒的百公里提速，但是胎宽确实惨了点。
以上是从动力角度分析，安全角度就不说了，胎越宽肯定刹车会好，高速也更稳定
所以不要盲目追求胎宽，合理匹配才能出好效果。

还是进口车安全性能好，如奔驰的精灵，油耗又省。

bdx918

个人感觉比亚迪车还是不错的，马上又推出电动车，挺喜欢比亚迪的。

sgx2004

我一直开W140底盘的奔驰，刚配了个245/45/R17的胎，觉得比原先18的胎要耐用。

学习了。宽胎的比较稳，抓地力强，盘刹也比较到位，这个速度的车很够用了，适合日常代步

对，我也觉着花十万块钱买车，如果这个车不是前后盘刹，很让人不放心。