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[图帖] 这个家伙轮子比人还高,外形怪异是车还是船[19P]

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这个家伙轮子比人还高,外形怪异是车还是船[19P]



图中的这个怪物,大家可以简单对比下它的轮子和成年人的身高。两个大个子的家伙伸长手臂也没有办法摸到轮胎的顶部。



在怪物面前列队的大兵们,即便是个子最高的兵,也没有它的轮胎高。



而有趣的是,这个怪物还有螺旋桨,并且长着个船的模样。又有轮子,又有螺旋桨,那它究竟应该是车呢?还是应该叫做船呢?



里面还设置有梯子,舷侧很高。想一下子就翻进去的,准摔你个鼻青脸肿。



这个家伙的正式学名叫LARC-LX,全名是“Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 60 ton”,翻译过来叫做60吨两栖再补给驳船货车,非常拗口。



看来,在最开始研制这家伙的时候,设计者也不知道该把它叫做什么。驳船货车,听起来怪怪的。



后来,为了叫起来方便,这个怪物被叫做两栖货车,主要用户为美军。其用途是将履带式或轮式车辆,以及其他车辆或装备运送上岸,为突击滩头提供支援。



一辆M60A2下车之后,向目标开去。



该车能够运100吨货物或200个人,但通常情况下只装60吨货物或120个人。



这玩意儿自重也达到足足100吨,陆地上最大航速为32千米/小时,水上航速为12.1千米/小时。



两栖货车的驾驶舱,可能被翻新过,这个怪物的编制为5个人。



一台老家伙的仪表。这台两栖货车的状态要差一些。



推动两栖货车在水上或陆地上行驶的发动机



一部两栖货车上总共安装有4台这种发动机



甚至在一些地方,民间仍然在用这种两栖货车,图中就是用它来装沙。



也可以被用作运输大型部件



俯视图。这家伙是个肥肥,从图中我们可以看到它销魂的梯子。该车长19.1米,宽8.1米。



这种车在陆地上的里程为240千米,海上的航程为121千米。



最后再来回味一下这种怪物。它是在1952年开始首航的,一直服役到2001年10月15日。即便是在今天,也有不少人对它兴趣满满。
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