翼豹

50:50的底盘弯道表现很中性，后轮跟随性很强，有如四驱车的表现，极限很高，但变速箱是一大败笔。一，二档齿比很大，加速性很好，但三档的齿比骤然减小，加上换挡速度缓慢，不能补油，让车身停顿之后加速力骤然下降。好像突然开到了泥地里一样，兴趣大打折扣。不过作为代步工具，后排空间不错，后备箱大，城市中偶尔撒野也够用了。油耗不高，后期费用因涡轮增压而比自然吸气版高40%应该可以接受。总的来说是不错的，适合22-35岁有活力，小成功的人士。