xt1234

　　近日，上海汽车正式发布了2011款荣威750的售价;新车共搭载1.8T和2.5L两款发动机，共7款车型，售价区间16.28万-25.18万元。具体的车型售价请见下表：

2011款荣威750指导售价

车型 售价（万元）

1.8T 迅雅 MT 16.28

1.8T 迅雅 AT 17.48

1.8T 商雅 MT 18.28

1.8T 商雅 AT 19.28

1.8T 祺雅 AT 22.48

2.5L 贵雅 AT 22.98

2.5L 豪雅 AT 25.18





　　外观方面，新款荣威750经过了小幅度的修改，采用了镀铬蜂窝式大嘴中央格栅和全新设计的前大灯，LED日间行车灯是前脸的一个亮点。新750的尾部改变相对要较小一些，整体设计与现款很好地保持一致。



　　内饰方面，经过小幅修改后的中控台更加时尚，方向盘的右下方位置增加了语音通话控制键，这样在驾驶时接电话将会更加便捷和安全;数字化的仪表盘取代了之前古典的仪表盘;中控台出风口的形状也有了变化。同时真皮座椅的样式也有了些许的不同。



　　配置方面，2011款荣威750和老款的安全配置没有变化，主要变化是在舒适性配置上。从1.8T低配车型迅雅版MT相比较，2011款新增了前排座椅加热，大灯高度可调、车窗防夹手、后视镜电动折叠功能，但取消了定速巡航。中配的1.8T商雅版来看，新增了车窗防夹手功能，隐私玻璃以及外接音源功能。



　　而顶配的1.8T NAVI祺雅版AT，新增了前排座椅电动调节、电动座椅记忆、后排座椅加热、隐私玻璃和座椅按摩功能，此外新增的后排液晶屏和外接音源接口使得顶配车型具有更好的舒适和娱乐性。





　　2.5升车型全系新增了胎压监测，外接音源，隐私玻璃这些配置。而2.5升入门级还新增了后排座椅加热功能。



　　动力上，2011款荣威750和老款荣威750相同，分别有1.8T和2.5升两个排量可供选择。其中，编号18K4G的1.8T涡轮增压发动机最大功率输出160马力，峰值扭矩215N·m，与之配备的是5速手动和5速手自一体变速器。而2.5升车型使用编号为25K4F的2.5升V6自然吸气发动机，最大功率输出184马力，峰值扭矩230N·m，与之配备的是5挡手自一体变速器。

hhlpp

1.8T的车不错，就是保养贵点，别的都没有什么了。不过荣威车一般

jetliu107

看来是上汽自主的想要出一款定位于中级的轿车，动力都带上T了，也希望此车能和日系的中级车有的一拼

346561762

我家有太1.8T的帕萨特 可是至今都不知道那个T是什么意思

家庭用车1.8T的足够了，动力强劲而车船使用税也能省一点。

KCXP

粗看还以为是宾利 不过荣威还是不错的 这个车看起来蛮气派的

shanlin1023

上汽集团买了别人的车品牌和技术，就说是名族品牌似乎有点牵强，希望加大发动机变速箱的研究，树立正真的名族品牌

不喜欢荣威 从里到外没一点看头，不是我所喜欢的类型

nmsgdsb

荣威的外形比较中庸，不会给人留下什么特别的印象，对这车的感觉很一般。

lgw2

外观很好看，不过自主车的小问题太多 了，唉！~