guiguziabc

      三角洲部队曾参与鹰爪行动（Operation Eagle Claw），即1980年伊朗德黑兰市美国大使馆胁持人质事件，一项失败的人质拯救任务。此任务主要是因过份复杂的计划、机组人员欠缺特种空中作战的训练，加上不幸的事件而最终失败。一架加油后准备起飞的救援直升机，在地面导引人员跌倒后，追随错误的导引灯号而与加油机相撞，八架参与救援的直升机，因无线电连络与严重的沙尘暴引发故障等问题，损失了三架。此任务被视为特种部队作战的一个反面教材。
　　 经过那次失败后，第160特战航空团（160th Special Operations Aviation Regiment），即是“夜行者”（Nightstalkers）成立，并负责运送特种作战人员来往作战地区。

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• lxj860904 金币 +5 不管你是否接受 红包敬上！ 2011-4-27 20:36

ilomjh

V-22“鱼鹰”(或译“鹗”式)偏转旋翼飞机，这一飞机计划就是在1980年伊朗人质解救行动失败之后启动的

事情总不会一帆风顺的，当时的通讯导航技术也不够发达。

女干人

蓝光突击队的原型，特种部队也是人，也没有三头六臂，照样失误、错误、丧命。不过还是很欣赏他们的。

songdashao2011

图片上的武装直升机怎么看怎么帅，老美的武器就是NO.1不论是性能还是外形。

嘻哈！！

通过那次的失败  证明老美也不是万能的  ！

说白了，美国人是在实战中发现自己的不足，加以改正，而我们呢？也就评论评论人家罢了

simmel

成立专职部队有利也有弊。运输效率可能有一定程度地提高，另一方面整个系统也相对复杂化。

21510951

只能说 特种部队作战是允许小范围错误发生的 不可能什么事情都被你料敌先机吧 所以在那次事故之后 可能也做出一些让步 可问题是 特种部队的装备反而越来越精细化和高效化了 这也可能塞翁失马焉知非福吧

jackchelsea

没办法，当时没有经过专门训练的特种航空部队啊，这种长途奔袭出事也是在所难免的 啊