2016年5月7日,美国人约书亚·布朗(Joshua Brow)成为第一个死于自动驾驶汽车事故的人。当时他驾驶着特斯拉Model S穿过佛罗里达州的威利斯顿,撞上了一辆牵引车。车顶被掀翻后,特斯拉冲出了马路,撞穿了两道栅栏和一根杆子。特斯拉试图为自己在事故中的过失开脱,公司在一份报告中指出,这是Model S 1.3亿英里内的首次事故,低于9400万英里的行业平均水平。该公司还补充说,其汽车的自动驾驶系统并不完美,要求司机把手放在车轮上至少37分钟,而布朗的手只在轮子上停留了25秒。美国国家运输安全委员会(NTSB)的调查显示,事故发生时,布朗和自动驾驶仪都没有刹车。直到车辆偏离道路,撞到树上,安全气囊才打开。
据了解,目前,国际标准化组织(ISO)发布了10个工业机器人标准,起草了两个个人护理机器人标准。美国国家标准协会(American National Standard)和机器人工业协会(Robotics Industries Association)联合制定了详细的工业机器人安全规定,最近又进行了更新,将ISO的指导方针纳入。